ev610 전기차 4년차 오너, ‘정비소를 안가요!!' 전기차, 왜 유지비가 저렴할까? 정비와 소모품 비용에서 확실히 차이 납니다안녕하세요. 전기차 운행하는 분당아재입니다.전기차를 실제로 타보면 느끼게 되는 장점 중 하나가 바로 '정비 스트레스가 없다'는 점입니다.휘발유차나 디젤차를 타다가 전기차로 넘어온 분들이라면 아마 다들 공감하실 거예요.전기차는 구조적으로 부품이 단순하고 소모품이 적다 보니, 유지비가 크게 줄어듭니다. 제가 느낀 전기차의 대표적인 정비 관련 장점을 정리해봤습니다.1. 브레이크 패드 마모가 확 줄어든다전기차에는 회생제동 기능이 들어 있어서, 엑셀에서 발을 떼기만 해도 자동으로 속도를 줄이면서 전기를 다시 충전합니다. 이 덕분에 브레이크를 밟는 빈도가 크게 줄어들어요. 결과: 브레이크 패드 교체 주기가 2~3배 이상 길어집니다실제로 저는 .. 2025. 3. 31. 전기차, 진짜 유지비가 저렴할까? 2년 실사용 데이터로 직접 비교!! #전기차충전요금 #전기차충전비용 #전기차유지비계산 안녕하세요. 전기차를 운행하는 분당아재입ㄴ다.전기차를 타기 시작한 지 어느새 4년차 입니다.전기차는 친환경이라는 점도 좋지만, 제가 가장 크게 느끼는 장점은 바로 유지비 절감입니다.특히 충전비용 vs 주유비는 체감 차이가 확실하죠.이번 글에서는 제가 실제로 운행한 전기차의 충전비와 휘발유 차량의 가상 주유비를 비교해서,유지비 측면에서 전기차가 얼마나 경제적인지 소개해보려고 합니다. 저는 지난 4년동안 전기차를 충전하면서 급속이던 완속이던 충전을 마치고 꼭 충전일지를 작성했습니다.스마트폰의 '마이클'라는 어플을 이용해서요. 단 한번도 빼먹지 않았었네요. ㅎㅎ 이를 근거로 지난 2년간의 충전비를 말씀드리려 합니다.제 차량은 EV6 4륜 어스 모델 2021년 .. 2025. 3. 31. 회생제동으로 1kWh에 8km? 내 전기차 실사용 후기 안녕하세요. 전기차를 운행하는 분당아재입니다. 전기차를 타면서 가장 크게 느끼는 차이점 중 하나는 바로 ‘회생제동’ 기능입니다.이 기능을 잘 활용하면 단순히 브레이크를 덜 밟는 정도가 아니라, 전비(연비)를 획기적으로 향상시킬 수 있는 큰 장점이 있습니다. 회생제동은 엑셀을 떼는 순간 자동으로 속도를 줄이며 전기 에너지를 다시 배터리에 충전하는 기술입니다.일반 차량에서는 브레이크를 밟으면 에너지가 열로 날아가지만, 전기차에서는 그 에너지를 다시 저장할 수 있는 거죠.이 시스템은 전기차 운전자에게 있어 ‘숨겨진 연비 비법이라 해도 과언이 아닙니다.회생제동을 활용한 전비 운전 팁저는 실제 주행에서 회생제동 기능을 적극적으로 활용하고 있습니다.특히 내리막길이나 탄력 주행 구간에서는 브레이크를 거의 사용하지 않.. 2025. 3. 31. 이제 충전 스트레스 NO! 봄철 전기차 배터리 효율 상승 전기차 오너라면 반가운 소식! 봄이 오면서 배터리 효율이 상승 중 추운 겨울 동안 전기차를 운행했던 오너라면 누구나 경험하는 일이 있습니다.바로 주행 가능 거리 감소! 겨울철에는 배터리 효율이 낮아지면서 충전 후 달릴 수 있는 거리가 줄어들어 불편함을 겪었죠. 하지만 이제 봄이 찾아오면서 기온이 오르고, 자연스럽게 전기차 배터리 효율도 상승하고 있습니다.🌡️ 겨울 vs 봄, 주행 가능 거리 차이는?겨울철에는 배터리가 낮은 온도로 인해 효율이 떨어지면서 1kWh당 주행 가능 거리가 크게 줄어듭니다.제가 운행하는 전기차 EV6 어스 모델을 예로 들면 ✔️ 겨울철 연비: 1kWh당 4~5km✔️ 봄철 연비: 1kWh당 7~8km봄이 되고 전기차를 운행할 때 연비에 대해 신경을 좀 쓰니 겨울에 비해 약 1.5.. 2025. 3. 28. BYD 전기차의 단점은? 장점만큼 중요한 단점 분석! 최근 전기차 시장에서 BYD의 존재감이 커지고 있습니다. 중국을 대표하는 전기차 브랜드로, 테슬라와도 경쟁하며 글로벌 시장에서 주목받고 있죠.우리나라에서도 BYD의 판매가 시작되었는데요. 중국 전기차의 공습이 시작되었습니다. 하지만 BYD가 모든 면에서 완벽한 것은 아닙니다.BYD 전기차의 단점은 어떤 것들이 있을가요?1. 브랜드 인지도와 프리미엄 이미지 부족BYD는 중국 내에서는 높은 인지도를 갖고 있지만, 글로벌 시장에서 테슬라, 벤츠, BMW 같은 프리미엄 브랜드에 비하면 아직 인지도와 신뢰도가 부족한 편입니다.특히 고급 전기차 시장에서 프리미엄 브랜드로 자리 잡기에는 시간이 더 필요해 보입니다.2. 디자인과 마감 품질 문제BYD의 전기차 디자인은 사람마다 호불호가 갈립니다.일부 모델은 혁신적.. 2025. 3. 18. 전기차, 정말 안전할까? 실사용자가 본 GV60 & EV6 ICCU 결함 논란 🚗 전기차, 정말 안전할까? GV60 & EV6 ICCU 결함 논란 🔥안녕하세요.오늘은 전기차의 안전성 문제에 대해 이야기해보려고 합니다.저는 기아자동차의 EV6를 3년 6개월동안 운행하고 있습니다. 그동안 아무 문제없이 잘 타고 있고 충전비도 나름은 저렴한 편이라 만족하고 있는데요. 최근 전기차 카페를 보면 현대자동차의 GV60, 기아자동차의 EV6 오너들이 겨울철 주행 중 갑자기 차량이 멈추는 현상으로 큰 불편을 겪고 있습니다.그 원인은 바로 ICCU(통합충전제어장치) 결함 때문인데요.과연 전기차는 정말 믿고 탈 수 있는 자동차일까요?특히, 여름보다 겨울에 ICCU 고장이 잦고 ICCU의 수급도 불안하다보니 고장이 나면 차종에 따라 1~3개월씩 수리기간이 걸리고 있다고 합니다. 🔎 ICCU란?.. 2025. 3. 7. 히터를 켜면 100Km가 사라지는 전기차 겨울철 전기차 배터리 성능, 정말 괜찮을까?전기차는 친환경적이고 경제적인 차량으로 많은 관심을 받고 있지만,겨울철에 접어들면 배터리 성능 저하 문제로 어려움을 겪는 운전자들이 많습니다.특히 날씨가 영하로 떨어질 경우 주행 가능 거리가 눈에 띄게 줄어듭니다. 겨울철, 전기차 배터리 성능 저하의 이유저온에서의 배터리 화학 반응 감소전기차 배터리는 리튬이온 배터리를 사용하는데, 이 배터리는 온도가 낮아지면 내부 화학 반응이 느려지면서 효율이 감소합니다.영하로 떨어지면 충전 속도도 느려지고, 충전 용량도 줄어듭니다.에너지 소모량 증가겨울철 히터 사용이 필수적입니다. 하지만 히터는 배터리 에너지를 직접 소모하기 때문에 주행 가능 거리가 대폭 줄어듭니다.일부 운전자들은 히터 사용을 최대한 줄이고, 엉따(열선 시트.. 2024. 11. 28. EV6와 니로EV의 성능비교 기아자동차의 전기차 니로EV를 렌트해서 며칠 운행해 봤습니다.현재, EV6를 3년 정도 운행하고 있어서EV6와 여러 면에서 많이 차이나는지 궁금했는데요.니로EV를 운전하면서 비교 영상을 찍어봤습니다. https://youtu.be/O94YRTBplJk?si=aEGEp3tI2qB-XwA1 2024. 5. 30. 4륜구동 EV6는 4륜이 아니다?!?! 안녕하세요. 기아자동차의 전기차 EV6 롱레인지 어스모델을 운행하고 있습니다. 4륜구동 모델인데요. 4륜구동이지만 우리가 생각하는 것처럼 상시 4륜으로 운행되진 않습니다. 어떨 때 4륜으로 운행될까요? 2024. 1. 19. 이전 1 2 다음
