분당아재의 솔직한 블로그

GS주유소는 연속해서 주유를 하면 포인트가 적립되지 않는다!!

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거의 2주일에 한번씩은 죽전 용구대로에 주르르 몰려있는 주유소 거리에 가서 기름을 넣고 있다.

분당보다 거의 100원 정도 차이가 나고 자동세차도 이른 아침부터 운영하고 있어

거리가 좀 되더라도 다녀오는 것이 이익이다. 

 

하루는 1시간 간격으로 차 두대에 기름을 넣을 일이 있어서

각각 7만원, 5만원씩의 기름을 넣었다.

 

그간은 보너스카드에 적립을 하지 않았지만 GS주유소를 고정으로 다니게 되어

얼마전부터 결제하면서 보너스카드에 적립을 하고 있다.

 

7만원 넣고 5만원을 넣었으니 

포인트가 제법 쌓였을 것으로 생각하고 확인하니 웬걸~

두번째 주유는 포인트가 0(제로)였다.

 

첫 주유에서는 108포인트가 적립되었는데

두번째 주유에서는 0이다. 

이거 뭐지??

 

영수증을 확인하고나서야 이유를 알았다.

6시간 이내에 2회이상 주유를 하면 보너스카드에 적립을 해주지 않는단다.  ㅜㅜ

왜지??

여러명이 주유하면서 포인트 몰아주기를 할까봐 그러나?

설마 그러한들

포인트라 하면 어차피 주유금액에 비례하여 적립하는 건데 

그걸 막는 것은 너무한거 아닌가?

 

GS칼텍스 고객센터에 올려야 하나?

좀 짜증나는 정책이다. 

신용카드 앱으로 교통카드 결제하기

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삼성페이는 참 편한 결제수단이다.

휴대폰 하나만 들고 다니면 어느 곳에서든지 결제는 물론이고

버스, 지하철 등 대중교통도 편하게 타기 때문이다. 

 

하지만, 딱 한가지 불편한 점이 있었다.

자급제폰이 아니면 휴대폰 기기의 통신사와 내가 가입한 통신사가 같아야 

삼성페이로 교통카드를 사용할 수 있다.

 

즉, 내 휴대폰이 SKT향이면 내 유심이 SKT이거나 

SK7모바일 같은 알뜰폰이어야 교통카드가 인식된다. 

내 휴대폰이 LGT향이면 유플러스 또는 유플러스알뜰폰이어야 한다. 

 

근 2년동안 SKT향 갤럭시S10 기기에 SK7모바일 유심을 넣고 삼성페이와 교통카드를 잘 사용했다.

그러다 어느 순간 

유플러스 알뜰모바일에서 통화/데이터 무제한 요금제를 33,000원에 이벤트하는 것을 보고

아무런 고민없이 번호이동으로 갈아탔다. 

(그간 사용하던 SK7모바일의 무제한 요금제는 49,000원이었다. )

 

16,000원을 벌었구나 생각하고

지하철을 타려고 휴대폰을 대는 순간 

교통카드 결제가 안되었다. 

 

아차~ 하고 생각난 것이 위의 내용 ㅜㅜ

16,000원을 아낄려다가 다시 신용카드를 들고 다닐 생각을 하니 갑갑했다. 

 

어찌할까 고민하던 차,

예전에 삼성카드 앱카드로 교통카드를 사용해 본 기억이 나서 얼렁 찾아봤다. 

 

삼성카드를 열심히 사용하고 있는 중인데

삼성앱카드에서 교통카드 기능을 켜두면 통신사와 관계없이 기존처럼 교통카드로 사용할 수 있다.

물론, 한가지 불편함 점은 있지만 말이다. 

 

삼성카드를 사용하고 있으면 '삼성카드 앱카드'를 설치하고

'교통카드' 기능을 활성화한다. 

 

휴대폰에서 NFC모드를 '카드모드'로 변경한다. 

 

교통카드를 사용하기 전에 반드시 휴대폰의 화면을 켜야 한다.

기존 삼성페이와 같이 잠겨있는 채로 단말기에 대면 앱카드가 동작하지 않기 때문에

반드시 화면을 켜야 한다. 

잠금상태를 풀지 않더라도 화면은 켠 채로 단말기에 태그해야 앱카드가 동작하면서

요금이 결제된다. 

 

KB카드도 KB Pay 앱에서 모바일 교통카드 기능을 제공한다. 

예전에는 아니였지만 이제는 모든 카드사 앱에서 교통카드 기능을 제공하지 않을까 생각한다.

진작 알았더라면 매월 나가는 요금을 많이 아꼈을텐데 ㅎㅎㅎ

 

SK7모바일에서 유플러스 알뜰모바일로 번호이동

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약정을 맺지 않고 최신 중고폰에다가 알뜰폰 유심을 넣어서 사용한지 수 년째다.

가장 최근에는 SK7모바일의 무제한 요금제를 근 2년정도 썼다.

데이터 무제한(11G), 통화/문자 무제한 요금제로 기본요금이 49,000원이다.

 

불편함 없이 잘 써오고 있었는데

어느날 인터넷에서 유알모(유플러스 알뜰모바일)의 요금제 광고가 눈에 딱 들어왔다.

데이터 무제한(11G + 2G/일), 통화/문자 무제한에 요금 33,000원 !!

 

예전에도 한두번 본 것 같았는데

그날따라 왜이리 눈에서 떠나질 않던지 원 ~~

 

암튼, 잠시 고민하다가 유알모로 번호이동을 하기로 맘먹고 실행했다.

유심 구매 후 셀프개통은 온가족 것을 모두 같은 방법으로 했기에 

이젠 익숙한 방법이다. 

 

유알모 웹사이트에서 유심을 구매할 수 있는 GS25 편의점 위치를 확인한 후,

유심을 먼저 구매했다. 

정확히는 유알모에 가입하고 셀프개통을 신청하면

유심을 교환할 수 있는 쿠폰이 문자로 날라온다. 

 

쿠폰을 제시하고 유심을 받았다.

맨 위에 있는 데이터-통화 마음껏 요금제를 가입할 것이다. 

 

유심 정보(시리얼번호)를 개통 웹사이트에 넣고 저장하니 개통이 완료되었다. 

유심을 휴대폰에 넣고 껏다켜니 바로 등록되고 통화도 잘된다. 

짜잔~

매월 16,000원씩을 아꼈으니 맘편히 로또를 살 수 있겠다. ㅎㅎ

 

한번 번호이동을 하고 나면 3개월동안은 타 통신사로 이동하지 못한다.

이 규정을 알지 못하고 3개월이 안된 시점에 타사 이벤트에 혹~해서 번호이동을 신청하면

중간에 붕 뜰 수 있으니 조심해야 한다. 

 

더 저렴한 요금제가 나오면 또 이동하겠지만

한동안은 유알모랑 잘 지내보련다. 

카드 포인트를 현금으로 받는 방법 소개

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신용카드에 흩어져 있던 포인트를 모아모아서 

내 계좌로 보내주는 서비스를 여신금융협회에서 제공하고 있습니다.

저도 이 서비스를 이용해서 8천원이 넘는 현금을  받았네요. ^^

 

이용 및 신청방법은 간단합니다. 

1. 여신금융협회에서 제공하는 웹사이트에 접속합니다. (주소는 www.cardpoint.or.kr/ )

 

 

 

2. "통합조회 & 계좌입금" 메뉴를 클릭한 후, "약관"에 모두 동의합니다.

 

3. 아래 세가지 방법 중 한가지를 선택하여 본인 확인을 진행합니다. 

 

4. 이제 각 카드사에 쌓여있던 포인트가 보이는데요.

    입금요청 포인트에 현금으로 받은 포인트를 입력하고, "포인트 계좌 입금신청' 버튼을 클릭합니다. 

 

 

5. 입금 받을 은행과 계좌명을 입력하면 신청이 완료됩니다. 

 

 

이렇게 신청을 하면 신청하자마자 바로 포인트가 현금으로 전환되어 바로 입금됩니다.

티끌모아 태산이라는데 조금이지만 현금을 받으니 기분이 좋네요. ㅎㅎ

숙성회로 유명한 양재동 해우름 횟집

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'원스어먼스'라는 모임이 있다. 

퇴직자와 아직 근무하는 자가 만든 친목모임^^

한달에 한번 모여서 회포를 풀면서 술을 한잔 하는 것이 주목적인데

요즘은 코로나19로 인해 원스먼스가 아닌 원스어 투먼스가 되어가고 있다. 

 

아무튼, 그동안은 주로 고깃집에서 삼겹살을 주로 먹었으나

한분의 줄곧 숙성회를 주장하여 이번 모임은 횟집으로 결정되었다. 

장소도 본인이 알아서 다 섭외하고 예약까지 ㅋ

 

양재동에 숙성회로 유명한 곳이 있다고 미리미리 예약했다.

양재동의 '해우름'이라는 횟집이다. 

미리 전화로 예약을 하지 않으면, 기다려도 들어갈 수 없단다.

 

오후 2시에 전화를 했는데, 저녁 7시 30분에 예약이 가능하단다.

일찍 온 손님이 그 시간쯤에 나가 테이블이 난다고...

 

어떤 집인가 궁금해서 예약시간을 30분이나 남았지만 미리 가 보았다.

그리 크지 않은 횟집인데 정말 테이블이 꽉 찼다. 

나름대로 정리정돈이 잘되어 있고, 주문과 서빙에서 순서가 딱 잡혀있다.

괜히 맛집이 아닌가 보다.

 

회는 대부분 활어만 먹고 숙성회는 한두번 먹어봤는데 거의 기억이 없다.

암튼 오늘은 숙성회로...

 

가지런히 잘 나온 숙성회다.

간장, 와사비에 한 점

초고추장에 한 점

흠~ 꽤 맛이 좋다. 
가격이 좀 있긴 한데, 가성비가 좋은 편이다. 

 

사이드디시는 많진 않지만 알차게 계속 나오고

회를 즐기기에 부족함은 없다. 

 

오늘 먹은 것은 활어숙성회 1인당 25,000원짜리이다. 

추가로 지리탕도 먹었는데 그것도 괜찮다. 

 

양재동 해우름에서 숙성회에 소주 한잔 하실 분들은

미리미리 02-6080-1113 로 전화해서 예약하시길...

 

가디역 밥집 투어, 그럭저럭 먹을만한 순댓국

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가산디지털단지 근처 밥집투어 2탄.

BYC하이시티 지하1층에 위치한 "진순대"

 

순댓국집은 무엇보다 순댓국이 맛있어야 하는 법.

일단, 다른 메뉴는 시키지 않고, 이 집 순댓국인 "진순대국"을 주문했다. 

 

다른 순대국집은 양념(다데기)를 별도로 주고

고추, 부추도 각각 제공하는데 비해 이곳 '진순대'는 다데기와 부추를 한꺼번에 넣어 내준다.

 

순댓국에 담겨나오는 다데기의 양이 엄청나다.

개인적으로 얼큰하게 먹는 것보다 단백하게 먹는 것을 더 좋아하는터라 다데기를 다 넣지 않고 조금 덜어내었다. 

고객에게 다데기, 부추 등의 선택하게 하는 것이 더 낫지 않을까 하는 생각이 조금 들었다.

함께 간 직원의 말에 의하면

얼마전에 이곳에서 식사를 할 때, 다데기를 좋아하지 않은 터라 빼 달라고 했더니

순댓국에 다데기가 없으면 무슨 맛이냐고 그냥 넣어야 한다고 했단다. ㅜㅜ

저 많은 다데기를 다 넣으면 맵고 짜고 할 줄 알았는데 그렇지는 않았다. 

색깔은 빨갛게 짙어가지만 생각보다 얼큰하거나 맵게  변하지 않았다.

그럭저럭 맛있게 먹을만 ^^

가격은 조금 아쉬웠다.

진순대국 7,500원인데 6,500원이나 7,000원 정도면 더 좋았을 것이다.

 

다음번에 뼈해장국에 도전해 봐야지.

 

찌릿찌릿 저주파 미니 마사지기 클럭(Klug) 사용후기

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나이가 들었는지 오른쪽 어깨가 계속 아프다.

정형외과에서 물리치료도 받아보고, 한의원에서 침도 맞아보고 했지만

별로 나아지지 않아서 그냥 참고 지내는 중었는데...

 

요즘 포탈이나 TV에서 눈에 쏙 들어오는 광고가 하나 있다.

바로, '클럭(Klug)' 이라는 미니 마사지 기계이다. 

 

원하는 곳에 착 붙여서 저주파 마사지를 하는 것인데

어깨가 아프다 보니 목, 어깨, 견각골 주변에 붙여서 해볼까? 하는 생각이 많았다. 

 

결국 어찌어찌해서 하나 얻었다.

드디어 저주파 치료를 체험해 보는구나 ㅎㅎㅎ

 

 

클럭 본체는 생각보다 크기가 작다. 

가로 세로 2센티미터가 조금 넘는다.

 

본체를 패드에 부착시킨 후 마사지 할 곳에 패드를 붙이고 동작시키면

찌릿찌릿 전기가 느껴지면서 마사지를 받는 구조다. 

 

패드에는 끈적끈적한 젤이 묻어 있다.

몸에 잘 부착되도록 하는 용도인데, 매뉴얼 상으로는 20~30회 사용하면 패드를 교체하라고 되어 있다.

아무래도 많이 사용할수록 젤이 없어지고 점성도 떨어져 그런 것 같다. 

 

아픈 어깨에 붙여 마사지를 받았다.

쿡쿡쿡~ 일정한 간격으로 전기를 보내며 마사지를 하다가

부르르~~ 빠르게 떨기도 하고, 근육을 꾹 수축시켰다가 이완시켜주기도 하는데

그 세기가 만만찮다.

세기는 5단계로 조절된다고 하는데 +는 잘되는데 -로는 잘 되지 않는다. 

 

1박 2일을 집중적으로 사용해 본 느낌은 이렇다.

 

[장점]

1. 우선 편하다. 몸 구석구석 아픈 곳에 붙여 마사지 받으면 된다. 

   굴곡이 있는 곳도 착 잘 붙는다. 

2. 비싼 저주파 마사지와 비교해도 손색이 없는 듯 하다.  

 

[단점]

1. 세기 조절이 생각보다 잘 안된다. 

+로 올라가긴 하는데 -를 누르면 약해지는 것이 아니라 그냥 멈춘다. 

그리고, 생각보다 전기 자극이 세다. 

머리에서 먼 등, 허리, 어깨는 마사지를 받을만한데, 목은 좀 버티기 힘들다. 

나처럼 전기 자극에 예만한 사람들은 찌릿찌릿한 그 느낌이 약간 고통으로 다가온다. 

 

2. 결국은 패드를 지속적으로 구입해야 한다. 

소형 패드 3장에 약 15,000원

큰 패드는 더 비싸다.

 

 

좀더 써볼까 말까 고민하다가 개인적으로 정전기를 잘 타고 전기 자극을 싫어하는 타입이라 

일단 사용을 멈췄다.

아픈 어깨는 다른 방법으로 치료를 해야겠다. 

5등급 자동차 산타페 매연저감장치(DPF) 장착 후 주행 후기

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2003년 1월식 산타페 2WD VGT, 누적 주행거리 약 268,000Km를 운행 중이다. 

경기도에서 올 12월부터 내년 3월까지 5등급 자동차는 운행하지 못하게 한다는 내용을 우편으로 받고

미세먼지 저감장치(DPF)의 장착과 조기폐차를 두고 많은 고민을 했다.

 

https://www.bluebuzz.kr/1282 "경기도, 12월부터 5등급 노후자동차 단속실시"

 

조기폐차를 하면 지원금 약 150만원을 받을 수 있어,

지원금에 약 600만원 정도를 더하여 중고 경차를 사는게 나을까?

(출퇴근을 해야 하니 톨비와 연비를 생각해서...)

 

이런 저런 고민을 하다가

결국 그동안 내가 관리한 산타페가 중고차 보다는 더 믿을 수 있고 안전하다는 아내의 의견을 참고하여

DPF를 장착하기로 했다.

 

매연저감장치 신청서는 이미 예전에 제출한 것이 있어서 

관련 문자를 보낸 업체 중 한 곳을 찍어서 전화했더니 당일 설치가 가능한 곳이 있어서 

후다닥 달려갔다. 

 

DPF 설치 과정을 자세히 찍고 싶었는데,

공업사에 도착하자마자 시급을 다투는 작업 연락이 와서 대기실에서 작업을 하는 바람에

사진을 전혀 찍지 못했다. 

 

1급 공업사 방문 후 접수와 동시에 차를 들어올리고 이제부터 본격 작업 시작.

DPF는 약 4~500만원 정도인데 개인부담금은 465,000원이다. 

 

기존 연료 배출 계통 부품을 떼어낸다. (이거 이름을 까먹었다)

 

작업시간은 약 1시간 정도이다. 

DPF를 설치하고 나면 운전석에 예전 삐삐처럼 생긴 모니터링 기계가 부착된다. 

 

이 차는 DPF를 장착했습니다~~ 라는 것을 소문내야 하는지 스티커도 땋!!!

세라컴의 제품으로 장착되었다. 

 

집에 돌아와 차량 하부를 보니 이런 엄청난 장치가 붙어 있다.

매연을 한번 더 태우는 장치라 한다. 

 

매연저감장치를 장착 후 쭉쭉 달려봤더니...

 

우선,  소음이 좀 늘었다.
디젤차라 평소에서 시끄럽지만 저음의 '웅~'소리가 추가되었다.

특히, 40 ~ 60Km 구간은 소음이 좀더 들렸고, 80Km 이상 구간은 그나마 소음이 덜한 편이다.

 

두번째,  반응이 반박자 느려졌다.
액셀을 꾹 밟으면 그래도 '하나, 둘' 하기 전에 튀어나갔는데, 이제는 '하나, 둘, 셋'하기 전에 나간다.

 

그래도 생각했던 것보다는 탈만하다.

DPF를 장착하면 2년간 의무 사용해야 하니 2년내에는 폐차를 할 수 없다.

사고가 나도 안되니 조심 잘 타보자.