올해 마지막 분기를 맞아 가을 신차들이 다양한 할인 혜택을 무기로 쏟아진다.
쌍용차는 '렉스턴II'의 엔진과 외관을 변경한 '렉스턴II 유로'를 출시하고 기아차는 LPG 엔진 모델인 '카니발 LPI'를 내놓는다.

무엇보다도 관심을 끄는 것은 르노 삼성의 새로운 SUV인 QMX다.
SM5가 성공적으로 정착한 뒤를 이어서 SUV 시장에 새롭게 내놓은 신차인데 얼마나 잘 나올지 궁금하다.

지엠대우의 윈스톰이 처음 나올 때, 초기 이미지와 약간 변경되어 나와 실망(?)한 부분이 있었는데 삼성은 과연 그러할지...

르노삼성의 QMX는 2.0 디젤엔진으로 전후휸 구동력 배분이 자동적으로 조절되는 4륜구동 시스템이 특징이다.


QMX의 홍보사진이다. 외관으로는 훌륭한 듯 하면서 윈스톰과 유사한 냄새가 약간 난다.
윈스톰에 비해 남성적인 이미지가 풍기는 부분도 있다.


QMX는 일반도로 주행시는 전륜구동처럼 앞바퀴에 동력이 집중된다.


눈길주행시는 4륜구동 방식으로 앞뒤바퀴에 동력이 분산되어 전달된다고 한다.


빗길에서는 70% VS 30% 라고 하는데 자종조절 시스템이 얼마나 잘 작동될지 궁금하다.
보통 4륜구동이 2륜구동보다 기름이 확실히 더 들어간다.

산타페 2륜과 4륜을 비교해 봤을 때,
기름 가득채우고 서울-대전을 왕복했더니 2륜은 절반정도 남았지만 4륜은 거의 한칸 밑으로 떨어졌다.

개인적으로 QMX는 이 자동조절 시스템이 얼마나 잘 동작되는지에 따라 승패가 갈라질 것 같다.